供应链管理洞见 德国《供应链法》：企业应走好这三步 《供应链尽职调查法》（通常简称为《供应链法》）迫使企业开始行动：从2023年1月1日起，员工数量达到3000人的德国企业需履行法律规定的义务，对其供应商侵犯人权和破坏环境的行为采取行动。全世界有1亿人受到现代奴隶制的影响，其中近80%是儿童。该法案旨在给这类人群一个更美好的未来，其中包含了11项国际公认的人权公约。 （更多…）
供应链管理洞见 2022供应链解决方案：（3）降低供应商的风险 随着全球气候的变化，发生自然灾害的可能性正在增长，因此，因自然灾害造成的供应链中断风险也在不断增加。因自然灾害产生的大规模停电事故可能会使供应商的生产设施陷入停滞，供应商的工厂本身也可能因恶劣的天气或森林火灾而遭受损失。 （更多…）
供应链管理洞见 如何管理好供应链中的地理相关风险 在过去的两年全球供应链遭受巨大重创，不仅运输路线受到严重影响，产品生产本身也受到严重影响：国家及区域性新冠疫情封锁不断放缓制造业，特别是在亚洲，持续的芯片短缺打击了越来越多的行业。今年二月份德克萨斯州的停电使当地石化工厂遭受严重影响，造成了全球塑料供应链瓶颈。 （更多…）
供应链管理洞见 在高度波动的情况下确保供应 一年多以来，世界各地的物流和供应链管理者一直在与前所未有的挑战作斗争。世界各地的供应链和运输网络崩溃后，第一次冠状病毒导致的关闭对整个行业的影响仍在继续。需求的高度波动、自然灾害和船只事故，例如最近的苏伊士运河阻塞事件，进一步加剧了局势。问题是，运输能力极其稀缺，需求旺盛。许多飞机仍在停飞。集装箱短缺持续了相当长一段时间。所有这些不仅阻碍了海运和空运，也阻碍了公路运输。结果，货运价格飙升，依赖平稳运作的物流链的制造商也面临不确定性。在许多情况下，不清楚或至少几乎不可能计划他们的材料将在何时运输。因此，越来越紧迫的问题是：企业如何才能最好地确保其运输，从而确保供应流向工厂和客户？ （更多…）
供应链管理洞见 提高产能管理弹性规避断供风险 “求大于供”可以说是供应链管理者的噩梦，这不仅仅发生在经济繁荣时期，在经济大环境存在着诸多不确定的时代，供应瓶颈对企业来说也是痛苦的。目前，尤其是汽车行业正在与芯片短缺作斗争，由此可见一斑。因此，建立完善的产能管理来保障生产就显得尤为重要。 （更多…）
供应链管理洞见 如何确保供应链中长期弹性 在作者系列文章的后两篇中，集中讨论了应对危机的第一步。到目前为止，作者已经强调了整合供应链管理和风险管理的重要性，以及采取补救措施来应对新冠的影响。那么下一步是采取中长期措施，使供应链具有长期弹性。在此文中，将为大家解答以下几个问题。 （更多…）
供应链管理洞见 企业的供应链如何在危机中做到快速响应？ 我在上一篇推文里强调了管理危机时将风险管理和供应链管理这两个维度联系起来的重要性。另一个重要方面是，不仅要度过危机时期，而且要走出困境。因此，本文章系列的第二部分专门讨论以下问题：企业应该从哪里开始？企业可以采取哪些临时措施来减轻影响？企业该如何快速保护其供应链？ （更多…）
供应链管理洞见 新常态下如何更好地应对需求波动？ 后疫情危机向供应商提出了长期的挑战：供应商从客户那里收到的需求预测有多可靠？其实需求预测的高波动性和不确定性不仅限于疫情期间， 即使在常态下，最初的需求预测也可能与实际需求有很大差异。因此，如何改善预测，从而达到更高的计划准确性？ （更多…）
供应链管理洞见 口罩可以脱了，供应链危机也脱了吗？ 经历了这场新冠病毒的冲击，很多企业都被冲醒看清了一件事，那就是自身供应链是韧性十足还是不堪一击。同时也明白了一件事，疫情总有结束的一天，但供应链的风险每天有可能发生。其实，供应链风险管理主要解决以下几个问题：企业的供应链面临哪些风险？如何快速识别供应链潜在问题并有有效预警？采取什么措施把损失降为最低？企业应采取哪些措施来确保可以有效应对未来的任何风险？ （更多…）
供应链管理洞见 如何在生产重启阶段确保物料流通？ 2020年，新冠疫情突如其来，波及全球，不少工厂不得不暂时停止生产，导致供应链以及运输网络经常崩溃。目前，全球疫情得到控制，供应商们也陆续开始恢复生产，可以为企业提供生产所需的物料，但是如何确保这些物料能够按时到达他们的工厂呢？这正是企业在重启阶段所要面对的重大挑战之一。运输的影响不仅限于海运和空运，即使是更易进行管理的路运也受到了影响。企业以往使用的运输网络可能并不适用于目前的情况，某些边界可能仍然处于关闭状态。因此，过去运作良好的运输流程目前可能并不能很好地发挥效用。所以，有什么措施可以帮助企业去应对这一重大挑战，顺利度过危机呢？ （更多…）
