我在上一篇推文里强调了管理危机时将风险管理和供应链管理这两个维度联系起来的重要性。另一个重要方面是，不仅要度过危机时期，而且要走出困境。因此，本文章系列的第二部分专门讨论以下问题：
- 企业应该从哪里开始？
- 企业可以采取哪些临时措施来减轻影响？
- 企业该如何快速保护其供应链？
我们非常了解我们的客户，基本上都是大型制造企业和一级供应商。全球化和离散型制造的行业特点使得他们的运营非常依赖于供应链上下游的协同。单个企业的组织和资源的局限性在处理供应链的问题时，企业必须采取循序渐进的方法，首先关注最紧迫的问题。
1. 保持不断供
首先要确保企业自身的交付能力。由于制造业的大部分增值工作都是外包的，因此公司的交付能力在很大程度上取决于供应商的交付能力。供应链经理必须快速清楚地了解哪些供应商受到影响以及受影响的程度。他们自己的供应商是否已准备好应对瓶颈情况？他们是否有紧急措施？如果最坏的情况发生，他们如何响应？这都需要尽快掌握情况。
我们的客户使用“调查问卷”工具进行结构化的信息收集。这个问卷可以快速建立并发送到整个供应商网络。与电子邮件发送不同，这种以结构化的方式收集并自动处理评估结果，高效又省力。作为问卷发起方全程可以看到所有供应商的回复状态，系统会自动提醒尚未回复的供应商，大大提高响应速度。
2. 快速处理逾期交单
下一个挑战是如何处理逾期交单。在危机中，交货取消和已确认的交货通常不再有效，因为它们不再反映实际需求。因此，需要迅速和供应商确认其生产能力来尽快更新和验证交货计划。
我们的客户使用产能管理工具，通过系统自动比较需求和供应商的产能，呈现可视化偏差和预警，从而有助于企业快速响应。
3. 停产也要保证质量
如果生产已完全中断，则在升级阶段需要特别注意质量。我们的客户使用质量管理解决方案来确保发布新零件时的质量。在生产中断后重新启动时，这些也被证明是有益的。我们的一些客户甚至为此创造性地修改了标准流程。例如，可以使用APQP过程中的元素来确保从质量保证的角度出发，可以说是“迷你APQP”，但效果不差。
4. 确保运输
供应商的生产能力适用于承运商的运输能力。在危机时期，这里也会出现问题，例如由短期边界关闭造成的。为了在运输竞争中保持领先地位，企业必须尽快下达有约束力的订单。为此，我们的客户使用运输管理系统，他们可以在未来几周和几个月内将承诺的运输订单发送给承运商，承运商即可创建并确认可靠的运输计划。
通过这些紧急措施，我们的客户已迈出了危机的第一步。但是，这些步骤只是一个开始。现在我们必须长期考虑如何可持续地管理风险。本系列推文重点介绍了整体供应链风险管理的各个方面和水平，后续会推出以下两个主题：哪些措施和流程使供应链在中长期内更具弹性？公司可以从冠状病毒危机中学到什么以增强其在危机后的地位？
