作为小康集团副总裁，黄雷兼任智能汽车事业群采购中心总经理的职务，致力于打造小康股份金康新能源汽车智能制造的供应链体系。黄雷认为，新能源新制造，需要新的商业模式为依托，金康汽车首次采用C2M（Customer-to-Manufacturer）用户直连制造模式，直接面向客户的定制化需求，带来前所未有的消费体验。
重庆金康新能源汽车有限公司（以下简称“金康汽车”）是重庆小康工业集团股份有限公司的控股子公司，于2017年1月5日获得国家发改委新能源乘用车生产资质，是国内第八家、西南地区第一家获批新能源乘用车生产资质的企业。金康汽车致力于“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”为使命，用超级产品为消费者带来超级体验，让更多的人参与清洁出行。
C2M背后的挑战
数字智能化浪潮席卷下，传统汽车产业迎来必然的转型升级之路，实现智能制造、高效协同、统一管理等成为国产汽车乃至全球汽车企业的新挑战，也是新能源车企立足立本的新机遇。
对于消费者而言，C2M模式强调以用户为中心，根据用户的个性化需求组织生产，并吸引消费者加入产品设计环节；对于制造企业而言，C2M模式提高了传统生产要素的生产率，推动企业生产线、供应链、内部管理制度乃至整个商业模式变革。这也就意味着C2M势必对金康汽车的供应链体系提出了更高的要求。
“C2M这里面包括我们的能力建设，我们结构的优化，我们供应链的升级，我们配套商资源的优化，都要得到很大的提升，才有这个C2M最终的落地实现。”黄雷说道。
要想在首批新能源车企中脱颖而出，金康汽车首先做的不是“产品”，也不是“营销”，而是“供应链”，因为“供应链”才是产品和营销的基础和后方保障。
黄雷透露道，金康汽车打造的是一个以智能制造为主的「321供应链体系」：
3个圈：数据收集一个圈，分析解读一个圈，反馈改善一个圈。这三个圈形成闭环，借助SupplyOn平台，打造基础数据体系。
2个链条：以生产制造为中心，打通供应链的链条，打通工程设计的链条。
1个金字塔：九级金字塔式管理，从生产现场到感官到控制，最终到销售。
从「管理」到「共创」
新能源车企的特点正如它的名字：“新”。新的组织，新的模式，新的管理，以及供应商眼里“新”的客户。在传统车企观念里，整车厂既是客户，也是供应链上的“链主”，不管在能力还是话语权上，更多充当的是“管理者”的身份；而供应商多数是供应链上的“链属”，支持服从“链主”。但是新能源汽车正在形成一个“新”的生态圈，势必影响甚至改变传统的格局。
金康汽车已然认识也感受到了这种变化，所以非常重视供应商协同，从供应商准入，产品研发到供需协同等，每个环节都注重互信互通，尊重供应商的专业性，“共创”供应链的价值体系。
金康汽车选择SupplyOn，其中一个很重要的原因是，SupplyOn拥有全世界最大的供应商协同生态圈，积累了65000多家客户经验，积累了丰富的最佳行业实践，从而可以快速导入供应商，使供应链真正落地。此外金康汽车立足于全球市场，在美国硅谷设立研发中心和基地，利用SupplyOn全球化的平台和资源优势，可以顺利地实现全球化协作。
智能制造的「中枢神经」
智能制造离不开IT技术的支持。正如小康股份金康汽车智能制造项目组负责人刘渝生所说：“我们是用3T来构成整体的智能制造——OT，IT，AT。OT就是我们经营运营的能力，就相当于人的大脑；IT是我们的信息数字化平台，就相当于人的中枢神经系统；AT是我们自动化的技术，就是相当于人体的四肢。”
金康汽车在信息数字化平台的建设中，把供应链系统（SCM）和其他核心系统（比如生产制造系统、ERP系统）一起放在第一期规划实施。这在传统企业里是不多见的，过去企业主要着力打造自身信息化能力，自己的厂房建设，生产线建设，ERP管理建设等，大多企业在初期建设根本不会考虑到供应链的信息化建设，以至于很多中大型规模的企业在和供应商协同这块仍然通过电话和邮件的方式进行，信息化程度非常低。刘渝生认为，供应链协同对于生产制造价值链非常重要，是实现金康汽车数字化智能制造的有机组成部分。
云上服务，智能体验
金康汽车选择SaaS云服务部署SCM系统，是大势所趋，更是企业转型和创新的一大举措。SupplyOn拥有20年的云服务经验，被Gartner评为“多企业供应链业务网络”象限里的“领导者”。SupplyOn提供9种语言，7*24小时客服支持，可以全面支持金康汽车全球业务和全球不同语言的供应商。
SCM系统支持多种业务场景：战略寻源，需求协同，供应协同，财务协同，质量管理，采购管理等，即跟供应商协同交互的业务场景都可以在SCM平台实现，达到高效透明的信息化和数字化目标，也为大数据分析、供应链的优化、供应商绩效分析等提供了数字化的决策依据。
此次SCM项目是跨职能和跨地区的全球战略项目，按照“总体规划、分步实施”的原则，同时“求同存异”，需要考虑各地区的差异需求。对此，SupplyOn从公司战略和集中管理的角度，为金康汽车全球化建议了一个统一的解决方案；同时，通过系统灵活的流程配置，可以满足不同地区的差异需求。比如在财务协同上，中国地区可以使用挂账的方式进行开票，开票流程也可以跟金税系统（中国特色）集成；美国地区可以使用电子发票流程。又比如在寻源采购上，各地区可以自定义寻源模板，也可以在采购流程上选择不同程度的流程/系统集成。
目前项目实施接近尾声，金康新能源汽车采购总监兼SCM项目总监魏崃全程督导实施工作，他表示：智能供应链建设并非一蹴而就的事情，需要几年时间迭代优化，我们愿意花更多一点的时间携手SupplyOn踏实打好供应链的“地基”。
视频采访请点击：https://mp.weixin.qq.com/s/kQKamsyjHaTFYg0yygDupw
总结
面对汽车行业的变革和造车新势力的新环境，金康新能源汽车扎实建设供应链体系，为实现C2M和智能制造打好坚实的基础。通过SupplyOn云服务打造全球化统一供应链协同体系，利用SupplyOn强大的供应链协同生态圈，与供应商共创新机遇、共赢新市场。