如何在生产重启阶段确保物料流通？

2020年，新冠疫情突如其来，波及全球，不少工厂不得不暂时停止生产，导致供应链以及运输网络经常崩溃。目前，全球疫情得到控制，供应商们也陆续开始恢复生产，可以为企业提供生产所需的物料，但是如何确保这些物料能够按时到达他们的工厂呢？这正是企业在重启阶段所要面对的重大挑战之一。

运输的影响不仅限于海运和空运，即使是更易进行管理的路运也受到了影响。企业以往使用的运输网络可能并不适用于目前的情况，某些边界可能仍然处于关闭状态。因此，过去运作良好的运输流程目前可能并不能很好地发挥效用。所以，有什么措施可以帮助企业去应对这一重大挑战，顺利度过危机呢？

没有短期运输的能力

尤其是在运输量并非满载而只是部分货物（少于货车核载量）的情况下，情况更为复杂。在疫情之前，企业只需提前一天告知物流服务商他们的运输需求，运输商可以将多个公司的运输量合并，利用他们的运输网络，确保供应商和客户工厂之间物料的顺利流通。

然而，现阶段生产才刚刚逐渐重启，不同行业、区域和工厂的重启的速度不尽相同，运输商无法按照原先的模式处理。对他们来说，从广泛分散的地点临时收集少量物料是无利可图的，他们需要更多的时间去进行预测，并调整其运输计划。

这正是SupplyOn的 “运输量预测”这一功能的优势所在。公司可以大致了解到在未来的一周甚至更长的时间内运输商在某个地点期望的运输量，反过来协助运输商对他们的运输网络进行及时的规划和调整。企业也能准确预测物料什么时候能够运抵工厂，有助于更好地管理他们的生产能力，避免在重启阶段影响生产进度。

对于运输量的预测，SupplyOn使用来自SCM系统的数据，比如发货取消和包装的主数据。为了尽可能精确地计算取货和交货时间，准确计划运输时间也同样重要。最终将以图形的形式清楚明晰地显示了未来几天和几周的运输量。

因此，“运输量预测”不仅能确保工厂重启阶段短期的物料流，还可以为未来运输的规划和优化提供支持和依据。这不仅是因为目前还无法预测新冠疫情何时能真正结束，还因为我们从经验中都知道，外部事件将会一再导致运输网络的瓶颈和中断。有了“运输量预测”，企业能够更好地为未来做准备。